8月15日，记者从中国民用航空局举办的例行新闻发布会上获悉，民航局将试点推行通用航空的经营许可和运行许可联合审定，促进通用航空“火”起来。

　　今年上半年，全国通用航空器达到2205架，比年初增长了15.7%，通航企业达到345家，比年初增长了7.8%。截至7月底，全国通用航空机队规模达2224架。民航局运输司副司长于彪介绍，2016年5月13日，国务院出台了《关于促进通用航空业发展的指导意见》，民航局就此提出“让通用航空器飞起来，让飞行爱好者热起来”。一年来，民航局与各部委联合发布了40份相关的规章和文件，通过简政放权、设置通航管理意见箱、树立运输航空与通用航空实施分类管理的新理念等支持通用航空发展。

　　“通用航空作为新兴产业，目前还处于起步、发展阶段，虽然‘热’起来了，但飞得还不够多。”于彪介绍，今年1月至6月通用航空飞行总量为37.3万小时，同比增长1%。针对通用航空只“热”不“火”的情况，于彪表示，除了政策上的滞后性和低空空域审批效率不高，目前有些环节还存在用公共航空运输的标准来管控通用航空，造成通航成本较高。

　　下一步，民航局将把工作着重放在寻找安全和效率之间的平衡点，对通用航空相关规章进行梳理，形成一个集中独立通航标准体系，拓展短途运输、应急救援、私人消费等新兴领域，促进通用航空发展。