普通机械农林药物喷洒作业往往一天需要工作十几个小时、作业面积仅300-400亩、工作人员配备需5-8人，工作负荷大而效率低下，还会出现轧苗多、药物雾化差、药物大量浪费等缺陷。

直升机航化作业属超低量、高浓度的作业方式，雾化效果以微米计算，每天任务飞行大载重达240公斤，一架次飞行时间15分钟可喷洒作业面积600-1000亩；一小时飞行四个架次，一天工作六个小时，飞防面积可达14400-24000亩。单架机组人员配备只需三到四人，零轧苗、零药物浪费。

由此可见，相比传统机械，农林航化作业有着显著优势。

直升机飞防作业的具体优点！

飞防是通过通用飞机喷洒农药的一种大面积、短时期压低虫口密度的有效方法，具有其它常规措施难以比拟的优越性。飞防经济、高效，同时兼治其它害虫，一法多效，一举多得。

(1)飞防速度快、效率高、持续效果好、能及时实现与地面防治的同步除治，在短时间内迅速降低虫口密度，有效期能达到60天左右。

(2)可有效解决因树木高大、防治设备落后、防治力量不足、防治效率低等难题。

(3)节约用水。一般地面喷雾用水量是5公斤∕亩，飞机防治使用的是超低量喷雾，用水量均远远低于地面用水量。

(4)防治费用低。飞防药剂使用量仅为40-50克∕亩，是传统防治方法用药量的四分之一，大大节约了药剂使用量。

这两年，随着我国部分低空试点区域的开放，给农业飞机的发展带来了新的契机。但机遇与挑战共存，更需要我们去认真对待，在飞放作业上，一刻都不能松懈！

飞防作业必备要素

人员要素

（1）理论知识

1、飞行员要在飞行作业前应当完成对作业区的勘察；

2、熟练掌握安全处理有毒药品的要领和正确处理使用过的有毒药品容器的方法；

3、过硬的的安全飞行技能和作业程序；

4、当然还需要包括在人体在中毒后采取紧急措施和对当地医疗机构位置的掌握。

（2）飞行技能（航空器的最大起飞全重完成下列动作）

1、 在短跑道或松软跑道起飞(仅对飞机和自转旋翼机)飞至作业区；

2、进入喷洒作业，作业线飞行，拉升转弯；

3、旋翼机快速减速。

其中需要注意的是：单个机组每日飞行一般不得超过7H，每月不超过80H，任务紧急的情况下可增加至100H，在连续5个飞行日。飞行时间超过30H应需要休息一日。

航空器要求

（1）装备农林喷洒作业设备并通过适航审定，航空器处于适航状态；

（2）为每一驾驶员装备合适可用的肩带。（进行农林喷洒作业飞行的驾驶员应当系好安全带和肩带，但当肩带的使用影响该员履行作业飞行的职责时可不受上述限制。）

作业飞机类型

农林飞机主要有三类：

定翼式专用机，定翼式多用途飞机和直升机

直升机飞行特有的气动结构相比固定翼类飞行器有着更加优异的农药喷洒效果。直升机旋翼下洗的扰动气流能使农药喷洒药物更加充分的覆盖在作物的上下表面，而固定翼类飞行器只能将农药喷洒在作物的上表面，根部下层则无法覆盖。

直升机飞行机动灵活

能利用旋翼产生的向下气流把农药吹送到植物冠层内部

它适合地形复杂、地块小作物交叉种植地区使用

飞行作业区域

（1）在非人口稠密区的作业飞行

在非人口稠密区实施农林喷洒作业飞行时，当航空器机长确认作业飞行不会对地面人员和财产造成危害时，可以驾驶航空器进行低于离地高度150米，或接近人员、船只、车辆和建筑物少于150米的飞行。

（2）在人口稠密区的作业飞行

(１) 对地面人员和财产的安全采取了足够的保护措施；

(２) 应当取得作业飞行区域的政府部门的书面批准；

(３) 通过有效的方式，如报纸、电视或电台等，向公众发出作业飞行通知；

(４) 应当向对作业区域有管辖权的地方飞行标准部门递交完整的作业飞行计划并获得批准。该计划应当包括障碍物对飞行的影响、航空器紧急降落能力和与空中交通管制的协调等方面内容；

(５) 单发航空器应当遵守有关的机型规定。

(６) 多发航空器应当遵守有关的机型规定。

（3）在人口稠密区上空作业飞行的驾驶员和航空器的要求

A、 航空器的机长应当至少具备以下飞行经历：

(1) 在该型号航空器上作为机长已至少飞行25小时，其中至少10小时飞行时间是在前12个日历月内获得的；

(2) 已有100小时作为机长实施喷洒作业的飞行经历。

B、 除旋翼机之外的航空器，应当装备可以在45秒内将最大装载量的农用物质至少释放一半的设备。如果航空器装备了料箱或漏斗的整体释放装置，还应当安装防止驾驶员或其他机组成员无意将料箱或漏斗释放的预防装置。

安全提示

1、勘察：农林喷洒事故发生绝大部分为撞高压线（参考于澳大利亚农林事故统计），请做好作业前的勘察工作，但同时也请务必注意其他铺设线路（如有线电视线缆），山区树木较多，线缆极易被树木遮挡。

2、能见度：作业区域在山区时，因山区潮湿，作业开始一段时间后，雾气上升，能见度降低，请务必考虑是否继续飞行。

3、警觉性：为抓紧完成喷洒任务，作业时间往往持续时间较长，清晨和中午稍晚的时间人体处于昼夜节律低谷，警觉性降低，发生事故的概率增加，请务必不要在这两个阶段放松警惕。

4、资格：进行农林喷洒作业的飞行员需经过理论培训和实践培训。无经验者，不允许直接进行农林作业。

5、机组配置：在天气条件较差、作业环境复杂等情况下，建议采取两人机组制。

6、机务：机务人员在航前、短停过程中应注意检查吊挂喷药设备与飞机连接处是否有松动等异常状况，及时发现和排除隐患。

7、运控：运控部应对吊挂喷药设备的配载平衡进行详细论证，确保满足飞机配载要求，同时就飞机油量、药量等可能变动重量的限制要求提示机组。

8、自救：直升机撞地后极易起火、爆炸，引燃周围树木，请务必用顽强的意志力保持清醒，尽早逃生。

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